Trucos sencillos y útiles al momento de correr
Aqui una serie de truquitos sencillos que puedes hacer para mejorar el performance de tu auto.
1. Cambiar el filtro de aire o colocar un intake es una de ellas. Colo car un filtro high flow siempre ayuda, pues le ayuda al auto a respirar mejor y meter mas aire al motor, lo que significa una ganancia en hp. Esta ganancia donde más se siente es en vehículos aspirados, pero creeme ayuda.
2. Problemas con la pegada? Como todos ya sabemos el vaciar las gomas un poco ayuda a la pegada, aunque esta comprobado que vaciar las gomas baja un poco el caballaje del auto, pero esto es porque al tener mayor contacto con la carretera el esfuerzo para arrancar es mayor pero ayuda en la pegada.
2.5. Aun vaciar las gomas no ayuda? Que tal si empiezas por cambiar los bushings del carro por unos en uretano?? Pensaras, que tiene que ver eso?, pues mucho porque unos bushing en uretano hacen de la suspención una mas rígida ayudando grandemente a la pegada del auto.
3. Algo sencillo es instalar un short shifter, esto ayuda a reducir el tiempo que se tardaría entrar los cambios a la hora de correr.
4. Los tubos y trompetas, me imajino que los han visto a diario y diran QUE CHARROS. Pero es una manera efectiva a la hora de correr, pues el motor respira aire frio y en mayor cantidad. El aire que estan aspirando es el que está fuera del auto y un aire libre del calor del motor siempre ayuda porque un motor menos caliente es un motor más efectivo a la hora de correr.
5.Que tal si empezamos a alivianar? Si lo que te interesa es correr hay cosas que se pueden sacar del auto, como la goma de repuesto,gato,hacientos traseros,el agua de los wipers. Recuerda que si estabas parejo con alguien, cada 100 libras alivianadas es 1 carro que le puedes sacar.
5.5 Si quieres alivianar al extremo!! Por qué no empezamos con picar o eliminar las barras de bumper,hacer rotos en los bumpers, picar refuerzos del auto, sacar la alfombra del piso del auto, remover la llamada brea que es la insulación que tiene el piso del auto, cambiar piezas de carrocería por unas más livianas etc. Algunas de éstas modificaciones no las recomendaria para la calle en caso de accidente pero si lo quieres alivianar ahí está la opción.
6. Otra cosa que ayudaría a la pegada es la suspención. Si eres de los que buscas correr duro, rápido, o como quieras decir, hay una gran variedad de esprines que bajan la altura de tu vehículo, pero para correr eso es lo que buscas? por qué mejor a la hora de comprar la suspención te olvidas de la mas que baje y te concentras en la de mayor rigidez y estabilidad, no bajan tanto pero tienen lo necesario para aumentar el performance y pegada del carro.
7. El catalítico!! Un buen escape siempre ayuda a mejorar y quitarle el catalítico o eliminarle todo lo que contiene en el centro ayuda grandemente, pero andar sin el es ilegal. Así que suerte por ahí. Aunque siempre está la opción de conseguir uno high flow, que ayuda grandemente y te mantiene en ley ;).
8. La tubería. Agrandar la tubería siempre ayuda pero ten cuidado que en autos aspirados hacerla demasiado grande resulta en pérdida de performance, no te exageres que podrías estar perdiendo caballaje en vez de añadirle.
9. Haz pensado que machear el tamaño de la salida o entrada de la tapa con los manifold de intake y exhaust respectivamente sería bueno?. Esto ayuda a un flujo uniforme, mayor entrada de aire y a su vez mayor escape lo que provoca un buen flujo en la tapa. Ahí encontraras par de caballitos escondidos.
10. Que tal si mantenemos al dia los espares y cables de espares? una buena chispa mejora el performance. Asi que pendiente a eso.
11.Mantener el agua o coolant del radiador al dia. El agua o coolant con el tiempo crea sucio que anda corriendo por el motor bajando asi la calidad de enfriamiento del mismo, mantener el motor frio siempre ayuda.
11.5 Como mantener el motor frio siempre ayuda sería bueno tener unos abanicos que ayuden a enfriar. Quitar el termostato ayuda a la temperatura pero no es reomendable pues el agua se quedaria circulando siempre por el mismo lugar, así que sería mejor conseguir un termostato racing que baja la temperatura de trabajo del carro.
**** Trucos que sí ayudan**** 11.5 Que tal si usamos el agua de los wipers para el radiador? Si como lees!!! Podemos tirar una manguita desde el motor y candungo de los wipers hasta la parte del frente del radiador, cada click para activar el motorcito hace que tires agua al radiador ayudandolo a enfriar mejor. Perfecto para esos seguetas que lo calientan de tantos pases que dan.!!
12. Cuando escojes las gomas miras su treadwear? Es lo que deberias mirar de la goma pues mientras mas bajo ese numero, mejor es la pegada. No entrare en detalles de que significa pero pendiente a ese numerito si quieres una buena pegada.
13. Que tal si le ponemos la llamada momia o su verdadero nombre thermo wrap al header? Esto ayuda a que el calor que sale de esta pieza sallga lo menos posible de ella, manteniendo el area del motor mas fria.
14. Otra de las que mas se hace es quitarle la correa del power steering. Al tener que girar algo de menos el motor se siente mas libre y hace menos esfuerzo. Si quieres un poco mas, quitale la del aire tambien, es cuestion de ponerla o quitarla cuando la necesites.
15. Siempre estar pendiente de la corrosion en los terminales de la bateria, un buen voltage siempre es bueno. Para evitarme estar limpiando terminales, simplemente le cambie los conectores por unos en cobre. Dan mejor coneccion y me evito ese problema.
16. Siempre chequea el cable del throttle, que este bien ajustado y que cuando tu pedal este hasta el fondo el throttle este completamente abierto.
17. Para subir el diferencial lo que hay que hacer es simplemente bajar el tamaño de los aros y lo mismo si quieres subir podrias subir el tamaño de los aros.
poco a poco seguire descubriendo mas! Asi que pendiente, y si tienes alguno aqui no mencionado, compartelo con nosotros. ;)
1. Cambiar el filtro de aire o colocar un intake es una de ellas. Colo car un filtro high flow siempre ayuda, pues le ayuda al auto a respirar mejor y meter mas aire al motor, lo que significa una ganancia en hp. Esta ganancia donde más se siente es en vehículos aspirados, pero creeme ayuda.
2. Problemas con la pegada? Como todos ya sabemos el vaciar las gomas un poco ayuda a la pegada, aunque esta comprobado que vaciar las gomas baja un poco el caballaje del auto, pero esto es porque al tener mayor contacto con la carretera el esfuerzo para arrancar es mayor pero ayuda en la pegada.
2.5. Aun vaciar las gomas no ayuda? Que tal si empiezas por cambiar los bushings del carro por unos en uretano?? Pensaras, que tiene que ver eso?, pues mucho porque unos bushing en uretano hacen de la suspención una mas rígida ayudando grandemente a la pegada del auto.
3. Algo sencillo es instalar un short shifter, esto ayuda a reducir el tiempo que se tardaría entrar los cambios a la hora de correr.
4. Los tubos y trompetas, me imajino que los han visto a diario y diran QUE CHARROS. Pero es una manera efectiva a la hora de correr, pues el motor respira aire frio y en mayor cantidad. El aire que estan aspirando es el que está fuera del auto y un aire libre del calor del motor siempre ayuda porque un motor menos caliente es un motor más efectivo a la hora de correr.
5.Que tal si empezamos a alivianar? Si lo que te interesa es correr hay cosas que se pueden sacar del auto, como la goma de repuesto,gato,hacientos traseros,el agua de los wipers. Recuerda que si estabas parejo con alguien, cada 100 libras alivianadas es 1 carro que le puedes sacar.
5.5 Si quieres alivianar al extremo!! Por qué no empezamos con picar o eliminar las barras de bumper,hacer rotos en los bumpers, picar refuerzos del auto, sacar la alfombra del piso del auto, remover la llamada brea que es la insulación que tiene el piso del auto, cambiar piezas de carrocería por unas más livianas etc. Algunas de éstas modificaciones no las recomendaria para la calle en caso de accidente pero si lo quieres alivianar ahí está la opción.
6. Otra cosa que ayudaría a la pegada es la suspención. Si eres de los que buscas correr duro, rápido, o como quieras decir, hay una gran variedad de esprines que bajan la altura de tu vehículo, pero para correr eso es lo que buscas? por qué mejor a la hora de comprar la suspención te olvidas de la mas que baje y te concentras en la de mayor rigidez y estabilidad, no bajan tanto pero tienen lo necesario para aumentar el performance y pegada del carro.
7. El catalítico!! Un buen escape siempre ayuda a mejorar y quitarle el catalítico o eliminarle todo lo que contiene en el centro ayuda grandemente, pero andar sin el es ilegal. Así que suerte por ahí. Aunque siempre está la opción de conseguir uno high flow, que ayuda grandemente y te mantiene en ley ;).
8. La tubería. Agrandar la tubería siempre ayuda pero ten cuidado que en autos aspirados hacerla demasiado grande resulta en pérdida de performance, no te exageres que podrías estar perdiendo caballaje en vez de añadirle.
9. Haz pensado que machear el tamaño de la salida o entrada de la tapa con los manifold de intake y exhaust respectivamente sería bueno?. Esto ayuda a un flujo uniforme, mayor entrada de aire y a su vez mayor escape lo que provoca un buen flujo en la tapa. Ahí encontraras par de caballitos escondidos.
10. Que tal si mantenemos al dia los espares y cables de espares? una buena chispa mejora el performance. Asi que pendiente a eso.
11.Mantener el agua o coolant del radiador al dia. El agua o coolant con el tiempo crea sucio que anda corriendo por el motor bajando asi la calidad de enfriamiento del mismo, mantener el motor frio siempre ayuda.
11.5 Como mantener el motor frio siempre ayuda sería bueno tener unos abanicos que ayuden a enfriar. Quitar el termostato ayuda a la temperatura pero no es reomendable pues el agua se quedaria circulando siempre por el mismo lugar, así que sería mejor conseguir un termostato racing que baja la temperatura de trabajo del carro.
**** Trucos que sí ayudan**** 11.5 Que tal si usamos el agua de los wipers para el radiador? Si como lees!!! Podemos tirar una manguita desde el motor y candungo de los wipers hasta la parte del frente del radiador, cada click para activar el motorcito hace que tires agua al radiador ayudandolo a enfriar mejor. Perfecto para esos seguetas que lo calientan de tantos pases que dan.!!
12. Cuando escojes las gomas miras su treadwear? Es lo que deberias mirar de la goma pues mientras mas bajo ese numero, mejor es la pegada. No entrare en detalles de que significa pero pendiente a ese numerito si quieres una buena pegada.
13. Que tal si le ponemos la llamada momia o su verdadero nombre thermo wrap al header? Esto ayuda a que el calor que sale de esta pieza sallga lo menos posible de ella, manteniendo el area del motor mas fria.
14. Otra de las que mas se hace es quitarle la correa del power steering. Al tener que girar algo de menos el motor se siente mas libre y hace menos esfuerzo. Si quieres un poco mas, quitale la del aire tambien, es cuestion de ponerla o quitarla cuando la necesites.
15. Siempre estar pendiente de la corrosion en los terminales de la bateria, un buen voltage siempre es bueno. Para evitarme estar limpiando terminales, simplemente le cambie los conectores por unos en cobre. Dan mejor coneccion y me evito ese problema.
16. Siempre chequea el cable del throttle, que este bien ajustado y que cuando tu pedal este hasta el fondo el throttle este completamente abierto.
17. Para subir el diferencial lo que hay que hacer es simplemente bajar el tamaño de los aros y lo mismo si quieres subir podrias subir el tamaño de los aros.
poco a poco seguire descubriendo mas! Asi que pendiente, y si tienes alguno aqui no mencionado, compartelo con nosotros. ;)
Respuestas a esta discusión
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Vínculo permanente Respuesta de Jean Corsa Garcia el -
superr te guillas con los consejos grax br0
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